1. Nu.. Manteau simulant deux-pièces en gros lainage beige. L’effet de pèlerine dissimule l’ampleur reprise devant sous la einture. Guy Laroche. — 2. Plaisir de France. Chaud manteau en Walpurgis de Fred Carlin, dont geUeckniorceee.P’arnou,=%ez fixée sous. le menton. Pierre Cardin. PM1n.graphie, 0,êle de La eéga,,re. mais la Versailles et la Régence, mises au goùt du jour, deviennent la Beaulieu et la Chambord, et il leur est adjoint une sœur jumelle l’Ariane, beaucoup plus faible et dont le capot cache — au lieu d’un moteur 13 CV, 8 cylindres — un flash Simea, 7 CV, 4 cylindres. Les rt CV sont représentées par la Frégate Renault, qui devient 5 la Transfluide n avec direction adoucie, suppression des changements de vitesse gréer à une boîte automatique conçue économiquement, et par Citroën dont nous ne parlerons pas, étant donné son refus — peu obligeant — de fournir aucun renseignement avant l’ouverture du Salon. UNE TOUTE NOUVELLE VENUE Un des centres d’attraction sera sans aucun doute le stand Vespa où figurera une nouvelle z CV, deux cylindres à 1. Le nouveau cabriolet Dyne, 4 places, désormais muni, comme toutes les Panhard. du moteur aérodyne n a turbine de refroidissement, assurant nce à bas régime. plus ÊkrVespa à toit ouvrant comportant deux Places et une guettearrière et poSsedant tous les perfectionnements d’une grande voitue. Vitesse 85 â 90 kilomètres. moteur arrière dont les prototypes semblent avoir fait leurs preuves en montagne particulièrement. Le constructeur, cherchant à résoudre tous les problèmes que nous venons d’énoncer, présente un modèle qui, malgré ses dimensions réduites — deux places — est très logeable ; qui braque dansun rayon de 5 mètres et offre tous les avantages des autres voitures 3 vitesses dont 2 synchronisées, freins hydrauliques, roues indépendantes, dégivreur, etc. Sa consom-mation est de 4 litres 7. Son succès 10C111 être grand. Nous ne pouvons dore ce chapitre consacré aux petites voitures sans parler des étrangers dont les efforts sont paral-lèles aux nôtres. L’Isard, allemande, z cylindres, z temps, moteur à l’arrière, portant 4 personnes, pour un encombre-ment de z m. 9o, l’Austin, la Fiat, la Skoda résolvent chacune à sa manière les problèmes du confort et de l’économie. Rooùx BnuoHnv. 2